Küçük Boyutta Büyük Performans: IMEX Exterminator 1/12 RTR Stadium Truck İncelemesi
IMEX RC’den gelen ekip, yakın zamanda bizlereExterminator 1/12XL Brushless 4×4 RTR Stadium Truck’ı incelememiz için gönderdi. Exterminator, daha büyük kamyonların gidemeyeceği alanlarda bile sürülebilecek kadar küçük, aynı zamanda dışarıda zorlu arazileri aşabilecek kadar büyük boyutlara sahip. Extreminator’ı birkaç hafta boyunca test ettikten sonra, onunla ilgili pek çok şey öğrendik. Gelin, detayları inceleyelim!
Teknik Özellikler
- RTR veya Kit: RTR
- Yaş: 14+
- Çekerlek: 4×4
- Şanzıman Tipi: Şaft
- Yakıt Türü: Elektrikli
- Ölçek: 1/12
- Genişlik (BSRC tarafından ölçülmüştür): 10.8″
- Eksen Mesafesi (BSRC tarafından ölçülmüştür): 9.7″
- Motor: 3,800kV fırçasız motor
- Hız Kontrolörü: 45 amper fırçasız
- Düşük Voltaj Koruması: Var
- Verici: 2.4GHz
- Diferansiyel: Ön ve arka dişli diferansiyeller
- Aktarma Organları: Arka dogbone, ön CVD
- Amortisörler: Yağlı, plastik gövde, alüminyum kapaklar
- Vidalar: Phillips
- Akü: 2S LiPo ile şarj cihazı
- Parça Numarası: #IMX19405
- En Yüksek Hız (BSRC tarafından 2S stok LiPo üzerinde ölçülmüştür): 29 MPH
- Tavsiye Edilen Perakende Satış Fiyatı: $219
Kutu İçeriği
Çalıştırmak için gereken her şeyi kutudan çıkardığını göreceksiniz, tek istisna verici için AA boyutunda pillerin olmaması.
Yapı Kalitesi
Kutudan çıkan Exterminator kusursuz görünüyordu. Gövdenin dış kısmı plastik sargıyla kaplıydı, böylece çiziksiz olarak ulaştığından emin olunuyordu.
Test Sürücüleri
Evet, eski ekibi bir araya getirmemiz gerekiyordu. Ben, Tee-Money, Iron Mikeee ve RC Kid kamyonu test etmek için hazır bulundular.
Test Alanları
Kamyonu Minnie Ha-Ha gibi birkaç yerel parkta kullandık.
Kurulum Notları
BSRC Bash Ekibi, tüm testlerimizde olduğu gibi kamyonu stok halinde çalıştırdı. Testlerin çoğunu dahil edilen 2S Lipo ile yaptık, ancak aşırı güç için 3S ile de kullandık.
Virajlar
Çimlerde, stok lastikler kamyonun iyi dönmesini sağladı. Asfaltta, lastiklerin biraz sert yapısı kaymayı sağlayarak takla atmasını engelledi. Kamyon ilk çıktığı andan itibaren viraj alma şekliyle bizleri etkiledi. Bazı 4×4 kamyonları iyi dönmezken, IMEX fabrikadan gelen doğru süspansiyon ayarları sayesinde bunu başarıyor. IMEX fabrika çıkışında hafifçe sönümlenmiş ön amortisörlerle birlikte gelir ve bu da kamyonun viraj girişinde kolayca dönüş yapmasını sağlar. Stok verici hızlı olmasa da, gerektiği gibi büyük tekerlekleri döndürebilecek kadar güç üretir.
Atlamalar
Evet, IMEX zıplamayı sever! Büyük fırçasız motor ve 4×4 çekiş sistemi sayesinde Extreminator ile havada takılmak harika bir deneyimdi. Havada kamyonu kontrol etmek kolaydı; sadece gaz pedalına hafifçe basarak burnu yukarı kaldırabilir, hafifçe frene basarak ise ön kısmı aşağı indirebilirdiniz. Ancak iniş biraz farklıydı. IMEX’in o kadar iyi dönüş yapabilmesi için, süspansiyonun ön kısmında daha az sönümleme kullanılmıştır ve bu da büyük zıplamalardan inerken çok kolay bir şekilde yere çarpmasına neden oluyordu.
Yol Düzensizlikleri
Tekrar belirtmek gerekirse, ön süspansiyonun hafif sönümlenmesi zorlu koşullarda kamyonu biraz geride bırakıyordu. Arka kısım iyi sönümlenmiş ve genellikle engebeli arazide dengelidir, ancak ön kısımda daha fazla zıplama vardı. Küçük tümseklerde kamyon sorunsuz bir şekilde geçiyordu, ancak yüksek hızlarda gerçekten zorlu yüzeylere çarptığında, daha iyi sönümlenmiş bir ön uç daha yüksek hızlara izin verecekti.
Asfalt Yüzey
Göreceli olarak sert stok lastikler, Exterminator’ı asfalt üzerinde kullanırken oldukça yardımcı oldu. Birçok kamyonun kutudan çıktığı anda çok fazla yan tutuşu vardır ve bu da takla atmalarına neden olur. Extreminator kayıp, devrilmek yerine kayma eğilimindeydi ve biz bunu takdir ettik.
Çim Yüzey
Kamyon sadece 1/12 ölçeğinde olmasına rağmen kısa çimlerde sorunsuz bir şekilde ilerleyebildi. Kaslı lastikler, 4×4 çekiş ve büyük fırçasız motor sayesinde kamyon kısa çimlerde harika bir performans sergiledi.
Lastikler
Evet, o lastiklerden bahsedelim. Diş deseni toprak ve çimde bol miktarda ileri itme gücü sağlayan ve yeterli yan tutuşu içeren çok iyi bir yapıya sahip. Asfaltta takla atmayı önlemeye yardımcı olacak kadar sertlerdi. Daha fazla genel çekiş için kolayca yarış lastikleri monte edebilirsiniz, ancak stok lastikler normal kullanım için oldukça uygundur.
Güç
2S LiPo üzerinde Extreminator güç yumuşak bir şekilde başlıyor, ardından orta ve tepe aralığında ağır ve yoğun bir şekilde hissediliyor. 2S’de normal kullanım, asfalt veya arazi için yeterli gücü olduğunu hissettik. Ancak, dişlilerde birkaç diş eksiltmek düşük uç çekişini iyileştirecek ve aynı zamanda çalışma süresini artıracaktır. 3S ile güç anında ikiye katlanmış gibi hissedildi; erken orta aralıkta yoğun bir güç patlaması yaşandı ve yukarı doğru çekmeye devam etti. Extreminator’un çoğu sürücü için kutudan çıktığı anda yeterli gücü olduğunu, hatta ilk kez kullananlar için biraz fazla olabileceğini düşünüyoruz.
Verici
Standart olarak 2.4GHz verici gelir ve bizde herhangi bir sorun yaşamadık. Gösterişli olmayabilir, ancak sürücülerimizden şikayet almadan işini yaptı.
Kırılan Parçalar
Bizim için ilk bozulan parça direksiyon uçlarından biri oldu. Büyük bir kaya ile çarptıktan sonra direksiyonun bir ucu yıprandı. Birkaç damla CA yapıştırıcısı daha sonra, tekrar kullanıma hazır hale geldik.
Ek Notlar
Test dönemimiz boyunca ideal hava koşullarına sahip değildik. Test yaptığımız en düşük ortam sıcaklığı 80’lerin yükseklerinde ve çoğu testimizi 90’ların ortalarında gerçekleştirdik. Tüm deneyimli kamyoncuların bildiği gibi, bu tür sıcaklıklar güç sistemleri için kolay değil, bu nedenle motorun aşırı ısınmasını önlemek için bash seanslarımızı kısa tuttuk. Stok dişli oranı 2S için bile oldukça yüksek, bu yüzden daha uzun süreli kullanım için özellikle sıcak günlerde dişli oranını düşürmek iyi olacaktır.
Kamyon üzerinde küçük bir ışık çubuğu bulunur ve bu da geç saatlere kadar yapılan bash seansları için mükemmeldir.
IMEX’in amortisör kapaklarında alüminyum kullanması güzel. Plastik kapaklar genellikle bozulur, alüminyum kapaklar ise uzun ömürlülük için kesinlikle iyidir.
O stok tekerlekler çok havalı görünüyor! Ölçekli bir görünüme ve sadece Exterminator üzerinde harika görünmektedir.
2S LiPo batarya üzerinde 29 MPH’lik bir en yüksek hız ölçtük. Bu, 1/12 ölçeğindeki bir araç için oldukça hızlı.
Çoğunuzun büyük kamyon lastikleriyle IMEX’i hatırladığını unutmayın. Günümüzde hala çok sayıda lastik satıyorlar, ancak aynı zamanda kamyon işine de girdiler. Bu, şimdiye kadar incelediğimiz ilk IMEX ürünü olduğu için harika bir deneyim yaşadık ve daha fazla IMEX aracı kullanmayı dört gözle bekliyoruz.